看作仅仅为“温度”之运输的冷链物流，实则与餐桌上白菜价格、舌尖所尝之物的安全，以及农民口袋之中所装收入直接相连。此份为期五年的规划，正是要以系统方式去解决冷链出现的“断链”、成本居高不下等长久存在的痛点，使得生鲜产品自田间至餐桌这段路途变得更为顺畅、更加经济实惠。

规划的核心目标与意义

这一规划，成为我国于该领域的首个顶层设计，其核心目标在于，到2025年时，构建起一个覆盖范围广泛、运行颇为高效的现代冷链物流体系。此并非单纯地增加冷库数量，而是要从国家战略层面展开系统性布局，其目的为，强化农产品跨季节调节以及跨区域流通的能力。

该规划的重要性呈现于对民生保障以及产业升级那两重的支撑之上 其一在减少蔬菜蔬果等农产品于流通环节所产生的产后损耗这事宜上极具效用 其二借给予食品药品于运输进程里稳定的环境得以保障此点 直接促使消费品供给质量与关乎安全之特性有所提升 对于推动消费升级有着重大意义 。

构建骨干通道网络

在基础建设方面，规划提出了一个极为宏大的构想，那就是“四横四纵”共计8条国家冷链物流骨干通道。这些通道会把主要农产品产区跟京津冀、长三角、粤港澳大湾区等19个主要城市群串联在一起，进而形成主干脉络。

此网络布局意在塑造“三级节点、两大系统、一体化网络”这般的运行体系，借由衔接产、销、运关键节点，其目标在于搭建一个内外相互连通、覆盖城市与乡村的冷链循环系统，对全国范畴内的冷链流通奠定物理基础 。

创新行业组织模式

于运营方面而言，规划针对产销冷链集配中心的创新建设着重做出强调，此强调的目的在于改变以往产地和销地相互脱节、以小规模形式进行分散运营的模式，借助集散枢纽达成提高整体效率的目标。

这样的集配中心，能达成农产品于产地的迅速预冷，能完成分拣，能进行包装，还能开展初级加工，在销地又能够高效地分拨配送。它对形成规模效应有益，有助于减低单位物流成本，属于提升整个链条组织化程度的关键举措 。

打通双向流通新通道

规划再有一重点之处在于，打造那种“双向”的冷链物流方面的通道，这不光是要把农产品，从农村运送到城市里头来，其中还涵盖着，要利用返程时空载有的资源，把城市里有的那些，优质的消费品以及农业生产资料等，高效率地运回农村去 。

可以有效地去降低车辆空驶率从而压减其整体物流成本的是此种模式 ，它不仅促进了农民增收 ，还丰富了农村消费市场 ，是达成城乡资源高效对接以及促进消费公平的重要路径 。

补齐产地“最先一公里”短板

农产品采摘之后，最先进行的预冷处理以及存储环节，长期处于薄弱状态，从而造成了大量的损耗。接下来的重点恰恰是要加快去补齐这“最先一公里”的冷链短板，对产地冷藏保鲜设施布局予以优化。

具体措施涵盖，围绕特色农产品优势区域，去建设一批产地冷链集配中心，并且鼓励发展移动冷库等共享设施。其目标在于，建立起服务于小农户以及合作社的产地冷链物流服务体系，从源头把农产品的鲜度与价值给锁住。

强化跨部门协同与落实

促使规划得以落地，这一过程需要多个部门共同努力来推进。其中，交通部门会促使冷链运输技术装备实现升级，以此推动多式联运开展。而商务部门会把重点放在产地商品化处理方面，以及批发市场的冷链改造工作上，还有零售终端的“冷环境”建设工作之中。

供销系统会施展自身网络优势，去构建那种既含有经营性又具备公益性的冷链服务网络。经由12个专栏、21项具体工程的安排布置，各个部门会有针对性地弥补短缺之处、强化薄弱的项目部分，一块儿促使冷链物流达成高质量式的发展 。

关系到每一个人生活品质的冷链网络的完善，还与乡村振兴和城市消费连接着。你觉得，在冷链物流的建设里，当下最急需优先去解决的具体问题是什么呢？欢迎留言来分享你的看法，也请点赞对本文予以支持。