国通快递总部的办公室，贴着封条，各地赶来讨要押金的加盟商，挤在客服部门口，这样的场面，不禁让人想问，一家曾经网点遍布全国的公司，为何会突然停摆，退款要等三个月，但有人却等了一年多，这里面的账究竟该如何算？

退网押金为何迟迟不退

国通高层传出消息，押金以及系统余额均需清算，然而近期来集中退网致使工作人员完全忙不过来。合同之中清清楚楚写明三个月之内退款，可实际情况是加盟商即便排着队也拿不到钱。去年6月就已然提出退网的加盟商，直至如今才拿到两万块，其间历经了多少层级的审核唯有他自己明白。

若要进行退款，流程是需采用书面的方式去申请，并且得通过网络予以确认才行，仅只是口头表述是不作数的。于债务开展清算的进程当中，一旦出现了差额这种情况，国通它还得去寻觅凭证，然后跟加盟商慢慢地费尽口舌地争论。曾有人早在去年年底就去申请退网，结果当天便顺利拿到了钱，可也有人一等就等了大半年，如此这般的待遇之间存在的差距，这就表明其内部处理的标准并非是统一的。

停工通知引发外界猜测

于3月22日被下发的那则停工放假通知，其内容写得极为清晰明确：国通自2018年下半年起始，便陷入经营困境，出现严重亏损状况，直至目前已经处于停工的状态之中。这份加盖了印章的文件致使外界引发了轩然大波，毕竟官方一直以来都从未曾正面予以承认过停摆这一情况。

消息人士接近高层，其并未否认通知具备真实属性，只是着重表明这是针对客服部门而言的考量，且存在被夸大的可能性但3月28日发布的官方声明表述较为含蓄，它承认快递行业存在所谓林间法则，唯有那些适应者才能够得以生存，这在某种程度上变相地证实确认二三线快递正面临被洗牌这一实际情况。

总部大楼人去楼空

记者于现场瞧见，在极为宽敞且具备多层结构的办公楼当中，唯有客服部与财务部所在区域依旧亮着灯光。客服部的工位之上，多数都挂着表明处于休息状态的名牌，有加盟商聚集于此进行办理退网相关业务的活动，而其余类似国通学院、运营中心、阅览室这些区域，全部都是大门紧紧关闭着的，并贴着一张注明是在1月25日封存的字条。

除了前来的加盟商，整个厂区几乎很难看到公司员工。官方称2019年要拓展区域配送等新业务，然而从现场状况来看，转型布局以及人员组建明显尚未开始。一家宣称网络覆盖全国、员工有好几万人的公司，现在仅留下接待退网的部门仍在运作。

桐庐首富的商业棋局

国通的前身是CCES，在2012年的时候，被当时身为桐庐首富的朱宝良接手了。红楼集团旗下存在百货、房产、旅游多个板块，并且还控股着A股公司兰州民百。截止到2019年2月底，朱宝良持有兰州民百62.68%的股份，控制权力相当稳固。

2018年，兰州民百净利润呈现井喷式增长态势，其增长主要依靠出售子公司股权来实现。该公司在全年实施现金分红，分红金额为15.66亿元，此金额占净利润的比例达98.86%，这般抽血式分红致使连上海证券交易所都觉得难以接受，进而发函询问这种分红状况是否会对公司正常经营产生影响。公司方面口头宣称没有问题，随后公司控股股东随即将高达77.47%的持股份额质押给了银行。

快递公司的资金链困局

2018年2月，国通被曝光拖欠班车运费接近一亿元，司机堵住门讨要债务。尽管官方否认金额有那么夸张，然而欠费问题确凿存在。业务量出现萎缩，这直接致使运营陷入紧张状态，高管进行换人，网点停止运营，产生欠费纠纷，这些负面新闻如同难以甩掉的狗皮膏药一般。

企查查给出的数据表明，国通运营公司在近期存在127处自身所具有的风险，以及453处与之相关联的风险。其法定代表人谢志昂在2019年1月的时候，被辽宁铁岭县法院列为受到限制消费的人员。有一家快递公司，就连老板都被限制了消费水平，那处于其旗下的加盟商，难道能够不慌张吗？

转型新业务谈何容易

在声明当中国通讲的是以快递业务当作底盘，并且会极为努力踊跃大力扩展区域配送。然而呢记者所瞧见看到发觉碰见察看到的情况却是，就连现有的快递这件业务都快要难以支撑维系挺不住了，那么新的业务又会是谁去干去负责去承担呢。客服部要应对处理回复退网这样事件的人手都已经是不够充足欠缺的了，又哪里会有人力精力去组建构建打造配送团队呢。

由朱宝良在2012年接手之际，那时候恰是通达系集体上市的关键节点，处于风口浪尖之上，别的企业借助资本进行扩张，然而国通这时却陷入泥潭之中艰难辗转挣扎，到如今就连总部都已被贴上封条，那所谓的转型听起来好像更像是一种缓兵之计，快递行业所进行的洗牌向来是毫不留情面的，跟不上其节奏步伐的企业那就只能面临出局境地。

你身旁有没有使用过国通快递的网点，它们如今处于何种状况，欢迎于评论区去分享一回你的所见所闻，点个赞以便让更多人能够瞧见快递行业的实际情形。